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【日本産】極美品NITRON ナイトロンリアサスMotoGuzziV7Classic NITRON（ナイトロン）リアサスペンションモノショック NTR R1 パーツ

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商品説明

NITRON（ナイトロン）リアサスペンションモノショック NTR R1。NITRON（ナイトロン）リアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO。Webike | NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R3。【商品概要】Moto Guzzi V7 Classic（2012年式）に装着して使用していた、NITRON（ナイトロン）製のリアサスペンション左右セット実車に取付けて走行していましたが、使用期間はごく短く、取り外し後は室内で大切に保管しておりました。。【モデル・仕様について】本体のステッカーおよび外観の構造（1WAYアジャスター・内蔵リザーバー）から、ナイトロンのストリート向け人気モデル**「TWIN Shock R1 Series（R1シリーズ）」**と思われます。YAMAHA XSR900 タンクとパーツセット。• 正規品の証「JQ」マーク本体には「NITRON」ロゴに加え「Japan Quality / Assembled in Japan」**の表記（JQステッカー）が確認できます。HONDA CB1100R用純正ガソリンタンクアルミフューエルタンク。これはナイトロンジャパンによる国内組立・管理品であることを示しており、品質面でも安心の個体です。旧CB400F タンクとサイドカバー　サーフェーサー　リペア品。【主な機能】• ツインショック構成：タイタニアムカラーボディ×ブラックスプリング• 減衰力調整機構：1WAYダンピングアジャスター搭載（下部ダイヤルにて調整可）• プリロード調整：無段階調整機構付き【寸法について（実測値）】• ショック長：マウント穴中心～中心（真々）で約400mm• 取付穴径：上下ともに約12mm※いずれも手計測（メジャー測定）となりますので、多少の誤差はご容赦ください。左右金属製リプロエンブレム CB125 CL125 サイドカバーベンリィ。【状態について】• 外観：目立つ傷・曲がり・オイル漏れ等はなく、全体的に非常に綺麗な状態です。xjr400タンク。転倒歴もありません。エイジング塗装　ガソリンタンク　コック付き。• 動作：調整ダイヤル等の固着はなく、スムーズに動作します。Ninja ホワイトタンク傷あり燃料ポンプNinja250 EX250L。• 脱着や保管に伴う微細なスレ等はご容赦ください。新品 GT380 中期後期 GT550 GT750 ガソリン燃料 m2066。【付属品】写真に写っているものがすべてです。希少♪GB250クラブマン用ブルックランズMVアグスタFRPタンク♪当時物♪。【適合について（重要）】本商品はMoto Guzzi V7 Classic（2012年式）にて使用していました。【タンク内サビゼロ】Honda Steed400 純正11Lタンク黒赤。V7 II、V7 III、V7 Racerなど他モデルへの流用に関しては、年式差・仕様差・個体差により適合が異なる可能性があります。打倒様タンク。メーカー公式の適合確約ではありませんので、必ず上記寸法をご確認のうえ、落札者様の自己責任にてご判断をお願いいたします。heisan　　スポーツスターXL1200S純正　ガソリンタンク。【注意事項】• 製品の詳細スペック（バネレート等）は不明のため、画像および実測寸法にてご判断いただける方のみご入札ください。サイモンカスタム　タンクカバー　フォーティエイト　XL1200X 割有。• ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。MC21 フューエルタンク　ガソリンホンダ　 NSR250 赤白　内部はキレイ。